Plus de ratés au démarrage pour vos engins de chantier
Votre équipement refuse de partir le matin ? Le démarreur 4BC2 apporte la réponse définitive aux problèmes de solénoïde fatigué et de pignons usés qui paralysent votre activité. Conçu spécifiquement pour remplacer les systèmes défaillants sur les moteurs de type 4BE1, ce composant redonne la puissance initiale nécessaire pour lancer les gros cubes diesel sans hésitation.
La fin des pertes de temps à l'allumage
Les conducteurs d'engins connaissent la frustration d'un clic à vide dans le contacteur. Ce modèle remédie à ce défaut récurrent grâce à un solénoïde renforcé qui assure l'engagement immédiat du pignon 9T dans la couronne. L'énergie accumulée est transmise sans déperdition, convertissant chaque ampère en force motrice brute.
Compatibilité technique sans compromis
- Remplacement direct pour les numéros : 119131-77011 et S24-03C
- Adaptation parfaite sur les configurations d'origine 18280
- Fonctionnement optimisé exclusivement sous tension de 24 V
Paramètres d'installation et de montage
Ce démarreur respecte l'entraxe d'origine pour une pose rapide par un mécanicien généraliste ou par vos propres équipes de maintenance en interne. Pas besoin de câblage spécifique, les bornes de raccordement reprennent l'emplacement exact des pièces d'époque.