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L'excellence mécanique pour le système de freinage avant
Destiné aux propriétaires de motos exigeants, ce rotor de disque de frein avant de moto incarne la rigueur industrielle appliquée aux deux-roues. Chaque pièce subit un usinage de haute précision pour garantir un équilibrage dynamique parfait, indispensable pour préserver les roulements de fourche et assurer une trajectoire stable lors des freinages appuyés.
Matériau haut de gamme et usinage géométrique
La nuance d'acier sélectionnée offre un excellent compromis entre dureté mécanique et élasticité thermique. Le traitement de surface appliqué protège les zones non frottées contre l'oxydation prématurée, préservant ainsi l'aspect soigné de votre roue avant au fil des kilomètres et des lavages successifs.
Détails des cotes et tolérances
Les dimensions de ce composant respectent scrupuleusement les exigences des constructeurs pour une intégration invisible et performante :
| Élément vérifié | Spécification de qualité |
|---|---|
| Finition de surface | Rectification plane double face |
| Indice de dureté | Haute résistance aux frictions thermiques |
| Ventilation | Canaux de refroidissement optimisés |
| Affectation précise | Série VT750 (SA, SB, DC1, DC2) et NV400 |
Une sensation de contrôle absolue
L'épaisseur constante du disque garantit un contact uniforme avec les garnitures de freins. Vous ressentez précisément le point de friction, ce qui permet de doser le ralentissement avec une finesse chirurgicale, que ce soit pour corriger une trajectoire en courbe ou pour un arrêt d'urgence.
