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Régulation thermique optimale pour votre moteur BlueHDI
Le thermostat de culasse pour circuit de liquide de refroidissement est la pièce maîtresse indispensable pour maintenir votre motorisation 2.0 BlueHDI à sa température idéale de fonctionnement. Conçu spécifiquement pour les véhicules de la gamme PSA dotés des blocs 135, 150 et 180 chevaux, ce boîtier assure une gestion rigoureuse de la circulation du fluide pour prévenir tout risque de surchauffe lors de vos trajets quotidiens ou professionnels.
Spécifications techniques du boîtier de calorstat
| Caractéristique | Détail technique |
|---|---|
| Compatibilité Motorisation | 2.0 BlueHDI (135, 150, 180 ch) |
| Matériau du Boîtier | Composite thermoplastique haute résistance |
| Température d'Ouverture | 83°C |
| Inclus | Joint d'étanchéité pré-intégré |
Une conception rigoureuse pour la longévité mécanique
Ce modèle intègre une valve en alliage inoxydable calibrée de précision. Son rôle est d'orienter le liquide vers le radiateur dès que le moteur atteint sa température critique. Grâce à sa structure robuste, il résiste aux variations de pression extrêmes sous le capot, prolongeant ainsi la durée de vie de la culasse et réduisant les émissions polluantes de votre échappement.
