Conception robuste pour bras oscillant et fourche monobras
Les motos équipées d'un système monobras demandent un équilibre thermique et structurel parfait. Ce composant Sifam est fabriqué avec un élastomère de haute densité capable de résister aux variations de température importantes causées par les frictions internes de la suspension et les conditions climatiques changeantes.
Souplesse et longévité mécanique
La lèvre supérieure de ce modèle possède un profil spécifique qui repousse activement l'eau stagnante et la boue. Sa hauteur combinée de 6 et 13 mm permet un ajustement hermétique dans le fourreau, maintenant une pression constante sur le tube de 45mm sans provoquer de friction excessive qui pourrait altérer le confort de roulage.
Guide d'application de la pièce
- Nettoyer soigneusement le tube de fourche avant le démontage.
- Vérifier l'absence de micro-rayures sur le chrome du tube.
- Insérer la pièce neuve en utilisant un outil adapté pour ne pas blesser la lèvre.
- Remonter l'ensemble de la suspension avant du modèle Daytona.
Ce produit livré à l'unité permet de remplacer précisément le côté défectueux ou de procéder à la réfection complète lors de la vidange périodique de votre huile de suspension.