Résoudre les pannes de refroidissement sur les moteurs 9.9 et 15 CV
Une pissette bouchée ou intermittente est le signe précurseur d'une turbine usée qui menace la vie de votre moteur hors-bord. Notre kit de pompe à eau avec boîtier offre la solution parfaite pour éradiquer les risques de serrage moteur dus à une mauvaise circulation de l'eau de mer dans le bloc thermique.
Matériaux durables contre l'abrasion du sel et du sable
Le boîtier de ce kit est conçu dans un alliage composite de haute densité qui résiste aux impacts des petits sédiments aspirés au fond de l'eau. Associé à une turbine flexible compatible 682-W0078-A1 et 18-3411, l'ensemble assure une étanchéité parfaite même après de longues périodes d'inactivité hivernale.
Pourquoi remplacer l'ensemble boîtier et turbine ?
Changer uniquement la turbine ne suffit pas si les parois intérieures du boîtier sont rayées. Ce kit complet remplace l'intégralité de la chambre de compression pour recréer le vide nécessaire à l'aspiration de l'eau de surface, assurant un refroidissement optimal sous toutes les plages de régime.
| Référence Principale | 682-W0078-00 / 682-W0078-01 |
| Usage Prévu | Remplacement préventif et curatif |
| Type d'Eau | Compatible eau de mer et eau douce |