Une pression constante pour votre moteur diesel CDI
Le secret de la longévité du moteur de votre berline réside dans la régularité de son alimentation en carburant. Notre pompe a essence Mercedes Classe E 220 CDI 2.2 intègre un mécanisme interne de haute précision qui compense les variations de tension électrique. Cela garantit une pulvérisation parfaite dans la chambre de combustion, réduisant ainsi l'encrassement de la vanne EGR et du filtre à particules.
Conception robuste contre les impuretés du réservoir
Avec le temps, des sédiments s'accumulent au fond du réservoir et peuvent gripper les mécanismes standards. Ce modèle est équipé d'un pré-filtre multicouche en micro-mailles qui retient les moindres impuretés avant qu'elles n'atteignent le circuit principal. Vous prolongez la vie de tout votre système d'injection tout en maintenant une consommation de carburant conforme aux normes constructeur.
- Aspiration fluide même lorsque le niveau de carburant est bas.
- Matériaux composites résistants aux additifs modernes du carburant.
- Clapet anti-retour intégré pour un démarrage instantané après un long arrêt.
Une alimentation en carburant instable peut endommager vos injecteurs. Choisir un composant calibré au millibar près est la seule garantie pour protéger votre moteur thermique sur le long terme.