Une Ingénierie Rigoureuse pour Cadres de Vélos Suspendus
Le roulement 608-2RS Max Full Ball incarne l'excellence technique en matière de liaisons pivots. Sa fabrication intègre des billes sélectionnées selon des tolérances géométriques strictes, éliminant les micro-vibrations et maximisant la rigidité structurelle globale des systèmes de suspension arrière.
Architecture Full Ball sans Cage Spéciale Pivot
Cette pièce maîtresse utilise l'espace habituellement réservé à la cage pour ajouter des éléments roulants supplémentaires. Cette approche mécanique augmente la capacité de charge statique, faisant du 608 2RS scellé le choix logique pour résister aux impacts répétés inhérents aux disciplines engagées du cyclisme.
Spécifications Géométriques
- Axe intérieur : 8 mm pour un montage ajusté sur l'entretoise
- Diamètre de logement : 22 mm garantissant une insertion stable
- Largeur de portée : 7 mm pour un alignement transversal optimal
Grâce aux joints en caoutchouc synthétique renforcés, les pistes de roulement restent exemptes d'impuretés abrasives, pérennisant les performances mécaniques d'origine sur le long terme.