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Le roulement à billes à sens unique CSK40 pour l'ingénierie mécanique
Appartenant à la catégorie des composants de transmission de puissance, le roulement à sens unique CSK40 combine la fonction de guidage radial typique d'un roulement de la série 6208 et la fonction d'embrayage à roue libre. C'est l'élément mécanique incontournable pour concevoir des cinématiques modernes et fluides.
Structure interne et principe de fonctionnement
Ce roulement intègre une série de billes assurant le support des charges radiales, associées à des cames de blocage asymétriques. En rotation horaire (ou anti-horaire selon le sens d'installation), les éléments internes glissent librement. Dès l'inversion du sens de rotation, les cames se redressent et verrouillent fermement les bagues intérieure et extérieure entre elles.
Fiche de configuration du produit
| Composant | Spécification technique |
|---|---|
| Structure interne | Billes de précision + cames d'arrêt |
| Bague extérieure | Lisse, diamètre 80 mm |
| Bague intérieure | Lisse, alésage 40 mm |
| Largeur totale | 22 mm |
Scénarios d'application courants
Ce type de roulement d'embrayage CSK40 / CKK40 trouve une utilité majeure dans les systèmes de double motorisation, permettant à un moteur secondaire de prendre le relais sans entraîner le moteur principal. Il est également largement exploité dans les mécanismes de pédaliers, les convoyeurs à bande et les dispositifs d'indexation pas-à-pas.
