Une étanchéité renforcée
Chaque tige de piston subit un traitement de surface anti-friction pour minimiser l'usure des joints internes. Le guidage linéaire empêche tout jeu latéral, maintenant le capot parfaitement aligné avec les ailes de la voiture lors de la fermeture. Le flux de gaz interne est régulé pour éviter une ouverture trop brusque qui pourrait endommager les charnières supérieures.