Bons plans du moment 
Résolvez les problèmes de sifflement et de fuite de gaz
Les connexions d'échappement d'origine peuvent parfois souffrir de micro-fuites ou de corrosion précoce à cause de l'humidité accumulée sous le moteur. Notre système d'échappement intermédiaire apporte la réponse définitive à ces désagréments. Grâce à son raccordement ajusté au millimètre pour le silencieux d'origine de la BMW R1300GS, dites adieu aux bruits parasites de quincaillerie.
Une étanchéité parfaite sans colliers disgracieux
Beaucoup de motards redoutent les montages complexes qui bougent avec les vibrations permanentes du gros moteur boxer. Cet intermédiaire élimine ce problème grâce à des collerettes de centrage usinées avec soin qui stabilisent la ligne complète.
- Plus de bruits de vibrations : Épaisseur de paroi constante pour absorber les résonances métalliques internes.
- Zéro rouille perforante : Alliage métallique de haute durabilité face aux projections d'eau de la roue avant.
- Retour à l'origine facile : Aucune découpe destructive de votre ligne d'origine n'est nécessaire.
Retrouvez l'agrément moteur initial de votre trail
Une fuite à l'échappement fausse les données reçues par la sonde Lambda, provoquant parfois des hoquets à bas régime. En restaurant une étanchéité parfaite, ce tube intermédiaire permet au moteur de retrouver sa rondeur et sa souplesse d'origine lors des manœuvres à basse vitesse.
