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La réponse aux problèmes de surchauffe du disque de frein avant gauche
La surchauffe d'une jante après quelques kilomètres est le signe clinique d'un étrier qui ne se relâche plus. Ce phénomène détruit prématurément vos disques et augmente votre consommation de gazole. Cet étrier neuf permet au piston de reculer librement dès que vous relâchez la pédale, évitant ainsi le contact permanent entre la garniture et la piste de freinage en fonte.
Détails de construction et de livraison mécanique
- Matériau : Alliage métallique lourd optimisé pour supporter les pics de température supérieure à 400 degrés.
- Composants inclus : Corps d'étrier de type flottant, piston interne, kit de joints d'étanchéité et vis de purge.
Compatibilité stricte : Se monte exclusivement sur l'axe avant gauche, en correspondance avec la pièce d'usine 7D0615123D.
Performance durable sur tous les profils de route
Que votre véhicule serve aux livraisons urbaines répétitives ou aux longs trajets autoroutiers, l'étrier maintient un guidage fluide. Le traitement de surface appliqué sur la fonte fait barrière au sel de voirie, prolongeant la durée de vie du mécanisme de coulisse face aux agressions climatiques extérieures.
