Stop Fuite Liquide : Durite Radiateur Mercedes W210 S210 2.2L 2.7L 1998

Description de Stop Fuite Liquide : Durite Radiateur Mercedes W210 S210 2.2L 2.7L 1998

Éliminez les fuites de radiateur sur votre Mercedes Classe E

Votre Mercedes W210 perd du liquide de refroidissement ou manque de reprise ? Cette durite de radiateur et turbo est la réponse technique aux problèmes d'étanchéité et de perte de pression d'admission les plus courants.

Souvent, les durites d'origine deviennent cassantes avec le temps, provoquant des micro-fissures invisibles. Ce modèle de remplacement Frankberg supprime ces points de faiblesse et stabilise la température de fonctionnement de votre bloc 2.2L ou 2.7L.

Fini les alertes de niveau d'eau au tableau de bord. En installant ce conduit neuf, vous sécurisez vos trajets et protégez votre joint de culasse contre les dommages irréversibles dus à une surchauffe.

La structure interne est lisse pour minimiser les turbulences, garantissant un transfert thermique efficace vers le radiateur principal. Un gain de fiabilité immédiat pour tous les modèles T-Model (S210) produits entre 1998 et 2003.

Ne laissez pas une simple durite défectueuse gâcher votre expérience de conduite. Choisissez une pièce conçue pour durer, capable de braver les conditions climatiques les plus rudes sans craqueler.

• Problème résolu : Fuites, pertes de pression, surchauffe
• Qualité : Grade automobile supérieur
• Montage : Direct en lieu et place de l'ancien tuyau
• Compatibilité : Moteurs Mercedes 2.2L et 2.7L
• Série : W210 (Berline) et S210 (Station Wagon)
• Résistance : Huiles, chaleur et ozone